Metalliset jarrupalat , erityisesti terästä, kuparia ja muita metallikomponentteja sisältävistä tuotteista, on tullut suosituin vaihtoehto korkean suorituskyvyn sovelluksiin. Nämä materiaalit eivät ainoastaan edistä yleistä lujuutta ja kestävyyttä, vaan niillä on myös keskeinen rooli lämmönjohtavuudessa ja lämmönpoistossa – kaksi avaintekijää tasaisen jarrutustehon takaamisessa äärimmäisissä olosuhteissa.
Teräs, näiden jarrupalojen pääkomponentti, tunnetaan erinomaisesta lämmönjohtavuudestaan. Kun ajoneuvo jarruttaa, liike-energia muuttuu lämmöksi. Tämä lämpö kerääntyy roottorin ja jarrupalan väliin, ja jos sitä ei hallita oikein, se voi aiheuttaa jarrujen häipymistä – jolloin jarrut menettävät tehonsa ylikuumenemisen vuoksi. Teräksen kyky siirtää lämpöä tehokkaasti auttaa jakamaan tämän lämpöenergian tasaisemmin jarrujärjestelmän välillä. Vähentämällä paikallista kuumenemista jarrupalojen pinnalla se estää liiallista kulumista ja minimoi ylikuumenemisriskin varmistaen, että jarrupalat säilyttävät kitkatasonsa jopa korkeissa lämpötiloissa.
Teräs ei kuitenkaan ole ainoa metallikomponentti, joka vaikuttaa näiden jarrupalojen suorituskykyyn. Kupari, joka on usein seostettu teräksen kanssa korkean suorituskyvyn metallisissa jarrupaloissa, lisää uuden ulottuvuuden lämmönhallintaan. Kuparin ylivoimainen lämmönjohtavuus on jopa terästä suurempi, minkä ansiosta se voi nopeasti vetää lämpöä pois kitkapinnalta ja hajauttaa sen koko tyynyn rakenteeseen. Tämä nopea lämmönpoisto on välttämätöntä aggressiivisissa jarrutusliikkeissä, kuten kilpa-ympäristöissä, joissa lämpötilat voivat nousta äärimmäisille tasoille muutamassa sekunnissa. Kuparin läsnäolo varmistaa, että jarrupalat pysyvät viileinä pidempään, mikä vähentää jarrujen haalistumista ja pidentää sekä jarrupalojen että roottoreiden käyttöikää.
AK-Master-penkkitestien tulokset osoittavat, kuinka nämä materiaalit vaikuttavat jarrujen yleiseen suorituskykyyn. Kun kitkakerroin (μ) on välillä 0,40–0,45, tyynyillä on herkkä jarrutus, joka pysyy luotettavana jopa lämpötilan noustessa. Jopa vähimmäiskitkakertoimellaan 0,30, tyynyt tarjoavat edelleen tehokkaan pysäytysvoiman, joka on turvallisuuden ja suorituskyvyn kannalta kriittinen ominaisuus. Lisäksi 0,60 mm:n kulumisaste, vaikka se onkin kohtalainen, osoittaa, että huolimatta kyvystään hallita lämpöä tehokkaasti, metalliset tyynyt kestävät raskaita kuormia ilman nopeaa hajoamista – täydellinen ajoneuvoille, joita jarrutetaan usein ja voimakkaasti.
Lisäksi tyynymateriaalin huokoisuudella, mitattuna 6,0 %, on tukeva rooli lämpöominaisuuksien parantamisessa. Hallittu huokoisuus sallii tyynyjen "hengittää", mikä mahdollistaa loukkuun jääneiden kaasujen tai lämmön karkaamisen sen sijaan, että ne kerääntyisivät jarrutuspinnalle. Tämä varmistaa lisäksi, että tyynyt ylläpitävät tasaista kitkaa ja vähentävät lasittumisen tai liiallisen roottorin kulumisen riskiä. Yhdistettynä isotrooppiseen puristusmuovaukseen, joka varmistaa, että jarrupalat valmistetaan korkeatasoisesti, voidaan luottaa, että metalliset jarrupalat toimivat tasaisesti erilaisissa ajo-olosuhteissa päivittäisestä työmatkasta intensiivisiin ratapäiviin.
Silti metalliosien, kuten teräksen ja kuparin, edut ulottuvat muuhunkin kuin lämmönhallintaan. Ne myös parantavat jarrupalojen rakenteellista eheyttä, jolloin ne kestävät suuria nopeuksia jarrutettaessa. Tämä kestävyys varmistaa, että jarrupalat eivät vain kestä lämpöä, vaan kestävät myös aggressiiviseen ajotyyliin liittyvää fyysistä rasitusta, joten ne sopivat erityisen hyvin kilpa-autoihin, urheiluautoihin ja muihin korkean suorituskyvyn ajoneuvoihin.
Teräksen ja kuparin sisällyttäminen Metalliset jarrupalat Kyse ei ole vain kestävyydestä ja lujuudesta, vaan niiden tekemisestä erittäin tehokkaiksi lämmönjohtaviksi. Nämä materiaalit varmistavat, että tyynyt kestävät voimakkaan jarrutuksen aikana syntyvän lämmön suorituskyvystä tinkimättä. Tämä lämmönjohtavuuden, korkean lämpötilan kestävyyden ja kulumisen hallinnan yhdistelmä tekee metallisista jarrupaloista parhaan vaihtoehdon kuljettajille, jotka vaativat luotettavaa ja tehokasta jarrutusta erityisesti ajaessaan ajoneuvonsa äärirajoille. Olipa kyseessä kilparadalla tai tiellä, metalliset jarrupalat teräs- ja kuparikomponenttien ansiosta pitävät jarrut erinomaisesti viileinä, reagoivina ja luotettavina.